1北京vs上海
你是南方人，还是北方人？ 南方人来上海，北方人去北京。 因为两个城市都很好，但你可以更接近家乡，更方便，路费也省。 这样也更容易适应，气候、饮食、人文等方面，将来更容易融入当地社会，从身体到心理上都会觉得更爽一点。南方人和北方人区别也挺大，习惯也不同，你这样也更能交到朋友，建立自己的人脉。这对一个人的发展其实至关重要。
2北京PK上海，谁厉害？
你看怎么PK了 上海：“商海”，经济金融业+对外开放度 北京：“背景”，政治文化氛围重，有背景好办事
3北京女篮vs上海女篮
北京女篮vs上海女篮：北京女篮85比62战胜上海女篮（总分：北京女篮2-0领先）。
北京时间2018年2月25日，2017-2018赛季WCBA半决赛结束第2场角逐。坐镇主场的卫冕冠军北京女篮85比62战胜上海女篮，总比分2-0领先拿到赛点。北京队的邵婷得到全队最高的20分1盖帽并抢下8篮板4助攻2抢断，高颂有19分3篮板1助攻1抢断入账，史秀峰贡献17分5助攻3篮板，福尔斯拿下14分13篮板3抢断1助攻1盖帽。上海队的斯图尔特得到全队最高的21分8篮板2盖帽并送出2助攻1抢断，郇欢有10分3篮板入账。
4论传媒环境，北京VS上海
从你说的传媒集团来说，京沪两地应该是不相上下，一些比较大的4A公司总部都在上海开，但是北京是他不能忽视的地方，这个是综合的来看的，说不出来谁好谁坏。 你要但从传媒这个行业来说，北京肯定比南京要好很多，无论从环境还有发展来说，毕竟国内这块比较好的，也就是京沪还有广东那边。如果但从发展来看确实可以这么分析。 但是，北京机会大同时竞争也就会很大，一个职位可能由许多有实力的人在争夺，相反南京这样的城市，竞争就相对较小，也许你会有很多实操的经验，另外你男朋友也在南京，相互有个照应，也不失为一种选择!
5北京VS上海
1、气候 上海好，北京沙尘暴很厉害。 2、消费 北京好，上海房价高的离谱。 3、生活 生活当然是北京好，北京是首都嘛。全国高校最多的城市就是北京，全国最好的2个大学在北京，全国2/3以上的院士在北京······。所有的这一切都方便自己充电，也方便自己的下一代，哈哈！
6上海vs广州vs北京vs深圳！！
依据城市的政治地位、经济实力、城市规模以及区域辐射力，网友评选的中国部分城市排名表： 一线城市 一线强 北京 上海 （一个政治文化中心，一个经济中心，无争议） 一线弱 广州 深圳 （南粤双雄，实力旗鼓相当，公认一线） 准一线 天津 （原本属于二线强，近几年国家重视、发展极快，步入准一线） 二线城市 二线强 南京 武汉 沈阳 西安 成都 （都属于区域中心城市） 重庆（直辖市） 杭州（经济发达、副省级） 青岛 大连 宁波（三个经济发达的计划单列市） 二线弱 济南 哈尔滨 长春（剩下的三个副省级城市） 厦门（计划单列市、规模小所以只能是二线中） 郑州 长沙 福州（经济发展较好的三个非副省级省会城市） 乌鲁木齐 昆明（国家重点发展的边疆国际化城市） 兰州（西北重工业城市、兰州军区） 苏州 无锡（最发达的两个非省会地级市） 三线城市 三线强 南昌 贵阳 南宁 合肥 太原 石家庄 呼和浩特（七个实力相当的省会城市）、佛山 东莞（两个制造业经济强市）、 唐山（环渤海重工业大城市）、 烟台（环渤海重要港口、经济强市）、泉州（闽南经济中心城市）、 包头（重工业大城市） 三线弱 银川 西宁 海口 洛阳 南通 常州 徐州 潍坊 淄博 绍兴 温州 台州 大庆 鞍山 中山 珠海 汕头 吉林 柳州 准三线 拉萨 保定 邯郸 秦皇岛 沧州 鄂尔多斯 东营 威海 济宁 临沂 德州 滨州 泰安 湖州 嘉兴 金华 泰州 镇江 盐城 扬州 桂林 惠州 湛江 江门 茂名 株洲 岳阳 衡阳 宝鸡 宜昌 襄樊 开封 许昌 平顶山 赣州 九江 芜湖 绵阳 齐齐哈尔 牡丹江 抚顺 本溪 丹东 辽阳 锦州 营口 承德 廊坊 邢台 大同 榆林 延安 天水 克拉玛依 喀什 石河子 南阳 濮阳 安阳 焦作 新乡 日照 聊城 枣庄 蚌埠 淮南 马鞍山 连云港 淮安 丽水 衢州 荆州 安庆 景德镇 新余 湘潭 常德 郴州 漳州 清远 揭阳 梅州 肇庆 玉林 北海 德阳 宜宾 遵义 大理 四线城市 剩余的所有城市
7北京VS上海，哪个地区的消费会更高些？
个人觉得还是上海的消费会高一点吧，相对而言，虽然说北京的消费也不低，但是从一定角度上来说，还是比不上上海的。因为上海被称为魔都，在这里生活，大家追求的都是一种小资的生活，无论哪方面都要追求高品质，生活质量上去了，那么同样的，消费水平自然也要跟上去的。
我有一个朋友在上海生活过一段时间，她说在上海，如果自己穿的不是那些品牌，下午不喝点下午茶，都感觉对不起这个城市的奢华，所以她的工资很多一部分都是用在这上面了。当然了，房租也是超贵的，所以别看她的工资还挺多的，但是一个月下来，这里花一点，那里花一点，基本也就不剩什么了。
还有啊，她说上海吃的东西也很贵，而且讲究小而精致，东西分量不多，但是却贵的吓人，无论是小吃还是那种大餐都是这个样子。另外，还有一些日常生活消费也是蛮高的，比如说日常用品，逛了超市下来，基本就要花去好几百。所以她基本都不在外面吃饭，基本都是买菜回来自己烧饭的。
当然了，北京的消费水平也高，毕竟是首都啊，人口又多，而且房租也是相当高的。但是我感觉，可能是北方人没有南方人这么讲究这些额外的奢华的东西，北方人会比较实在一点，所以相对而言，我是觉得上海的消费水平比北京的消费水平要高一点。
8上海地铁与北京地铁PK
北京地铁发车快,密度大,而且北京地铁价格很低,2元可以随便坐随便换乘,不像上海那么贵
9上海地铁PK北京地铁：谁胜谁负?
一、北京地铁有直线和环线，而且直线和环线相交；上海地铁1号线和2号线都是直线，两线没有连通。从布局上来看，北京地铁直线穿环而过，形成互动之势，地铁沿线人员流动十分便捷，但地理优势过于集中，造成地铁沿线人满为患、房产趋于天价；上海地铁呈发散形，覆盖面广，有利于各区域平衡发展，但两线互不相通，流通效果无法与北京地铁比肩。两相比较，各有千秋，这一方面打成平手。 二、北京地铁站多，上海地铁站少。从长度上来看，两者差别不大。北京地铁1号线全长30.44公里，2号线全长23.1 公里，两线总长度53.54公里；上海地铁1号线全长21.51公里，2号线全长27.3 公里，两线总长度48.81公里。但是，北京地铁1号线设有车站23个，2号线设有车站18个，两线共有车站41个；上海地铁1号线设有车站16个，2号线设有车站15个，两线共有车站31个，比北京地铁少10个。需要特别指出的是，在北京某站坐地铁，可供选择到达的站多达40个，而在上海某站坐地铁，可以选择到达的站最多只有15个。这一方面，北京地铁以8：3胜上海地铁。 三、北京地铁两线相通，上海地铁单线运行。北京地铁和上海地铁都有1号线和2号线两条线路，北京地铁1号线和2号线可以互相转换，而上海地铁1号线和2号线没有连通。这样，在上海坐地铁，从一条线到另一条线，必须出站重新买票，多花钱不说，还挺麻烦，想到某个地方没有在北京坐地铁那样随心所欲。生人在北京，坐地铁是不迷路的法宝，一句“把我送到地铁口就行了”，足以彰显北京地铁直线环线相通的优势。在这一方面，北京地铁胜出。 四、北京地铁站坐椅少，上海地铁站坐椅多。北京地铁站只有很少几个站有少量象征性的坐椅，上海地铁站不仅每个站都有坐椅，而且数量很多，乘客候车时可以坐在椅子上休息，即便是从未谋面的生人约会也可以非常方便地找到，恋人们还可以坐在那里说悄悄话，体验一把“地下恋情”。应该说，在地铁站设立坐椅是十分必要的，游客外出旅游一般都很累，下到地铁往往不是急于继续坐车，而是需要及时修整，我以前作为游人在北京出差时对此感受犹深。北京和上海都是流动人口有数百万的大都市，在地铁站设置坐椅能够体现出这个城市的人文关怀，这其实是一张非常漂亮的城市名片。在这个方面，上海地铁胜出。 五、北京地铁晃动厉害，上海地铁运行平稳。乘坐北京地铁，不仅因加速或减速时发生纵向晃动，而且还经常发生横向摆动，因此，车厢里素昧平生的男性女性突然亲吻而吵架的事就成为家常便饭见怪不怪了，有人称这种现象为“吃豆腐”。平心而论，大多数人并不是故意的，并不是刻意要去“吃豆腐”占便宜，车子运行不稳惯性作用是人难以控制的，横向晃动说明北京地铁铁轨凹凸不平，可能是长年失修的缘故。上海地铁就不会发生横向晃动的现象。这一方面，上海地铁胜出。 六、北京地铁有拉环，上海地铁有拉杆。北京地铁车厢内有很多拉环，供乘客当把手用，有了拉环把手，车子无论怎样晃动人都不会倒地，因此也就不会产生“多米诺骨牌”效应；别看这不起眼的小小拉环，它可为精明的商家提供了发布广告的好天地，把精心制作的小型广告嵌入玻璃拉环内，广告效果还真不错 －－一天下来，回到家里或与朋友相聚，一个经常性的话题是“你今天在地铁里拉了什么？”“我今天拉的是摩托罗拉”“我今天拉的是竞报”“我今天拉的是农夫山泉”－－品牌就这样轻而易举地张扬着进了千家万户进了人们心里。上海地铁车厢里没有拉环，其实也没必要设置拉环－－因为拉杆高度要比北京地铁里的拉杆低得多，矮个子也够得着，这可能跟南方人个头普遍较矮有关系，也可能与上海注重人性化有关系。在北京地铁有时候拉环不够用，像我这样个子低于根号3的人去抓高高在上的拉杆是很费劲的，多数时候只好随着车厢晃动跳摇摆舞。上海地铁的竖拉杆是从中间开成两岔的，可供比北京地铁多一倍的人来抓，上海人想得就是比北京人要细、要周全。不过，没有拉环，终究是少了一些故事。这一方面，北京地铁和上海地铁打成平手。 七、北京地铁车厢内没有电子显示牌，上海地铁车厢显示前方到站站名。上海地铁每一节车厢两头都有电子显示屏，它能够播放电视节目，播放天气预报，播放公益广告和商业广告，而且特别令人称道的地方是能够显示前方到站的站名，这一点不仅对外地人尤其重要，而且对本地人也很必要。我在北京生活也已七八年了，几乎天天坐地铁，应该说对每个站都是非常熟悉的了。即便这样，坐地铁还是有压力，稍不留神就可能坐过了站。对于一个外地人来讲，如果不知道下一站是什么地方，那他的思想负担就别提有多重了。上海地铁利用现代化的电子设备不仅为乘客显出示了前方到站站名，而且显示出了这个国际大都市的气度。这一方面，上海地铁漂漂亮亮地胜出。 八、北京地铁乘客进站管理方式原始，上海地铁乘客刷卡进站出站。乘客到窗口排队买票，然后经检票员验票后放行－－这是北京地铁进站的管理模式。有时十几二十人蜂拥而至，检票员根本顾不过来，给了很多人乘虚而入的机会。有一回，我曾听到一个包工头在地铁口向一大群民工布置战术：“你们三人买三张票，其他人拿着这张像月票的卡片，趁人多时我们就下去，隔远朝检票员晃一晃，赶紧冲下去上车，注意，千万不要停留！”而上海地铁不仅刷卡进站，而且必须刷卡才能出站，这种现代化管理不仅节省了人手，而且杜绝了逃票现象，更重要的是使得进出站井然有序，体现了相当高的文明水准。这一方面，上海地铁胜出。 九、北京地铁站电梯少，上海地铁站采用了电梯节能型。北京地铁有很多站是没有电梯的，有电梯的站电梯经常出毛病。我的同事说，有一回，因为地铁站的电梯又“罢工”了，他不得不背着年逾九旬、体重超过100公斤的祖母从地铁站里一步一步往上挪，祖母背上来了，他却闪了腰。我为此专门写了一篇杂文《节日电梯》在《北京青年报》上刊出，算是为同事讨了个公道。上海地铁不仅站站有电梯，而且电梯是智能型的，没人走时是静止的，有人踏上去它就自动运转。那天我与同事在上海坐地铁，出站时看到电梯没动，以为跟北京地铁里的电梯一样也出毛病了，就改走步行梯，却看到别人往电梯上一站，电梯自动启动了，同事们大笑：“在北京呆久了，呆成了老土！”使用智能型电梯，不仅仅体现出上海人的精明，更体现出创建节能型社会在这个城市已落实到每一个细节上。这一方面，上海地铁胜出。 十、北京地铁报站简短，上海地铁既报地铁站还报公交线路。北京地铁报站仅仅只报下一站的站名，而上海地铁不仅报下一站站名，还报出站口的著名建筑和公交线路，信息量要比北京地铁大很多。例如：“欢迎乘坐3号线，请为需要帮助的乘客让个座，车厢内禁止卖报、乞讨、卖唱，请乘客们共同抵制。下一站金沙江路，可转乘公交67路， 136路。”以人为本的精神在上海地铁处处得到体现。 北京地铁pk上海地铁，2胜2平6负，北京地铁大比分落败。
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上海PK北京 上海大官不如北京多，上海跨国公司总部不如北京多。上海进出旅客不如北京多，上海国内公司总部不如北京多，上海地盘不如北京大，上海有钱人不如北京多，上海人说话口气不如北京人大，上海在校大学生不如北京多，，，，，，，，，，样样不如北京，就是上海人干活比北京人·快
